현대자동차는 버튼을 뒤로 밀고 자사의 자동차는 버튼을 유지할 것이라고 말했습니다.

컨트롤 버튼 애호가 여러분, 안심하십시오. 현대는 적어도 가까운 미래에 자동차에 물리적인 "하드" 버튼을 유지하겠다고 약속했습니다.

대부분의 최신 차량에서 설정을 조정하는 최신 방식으로 터치스크린 컨트롤이 등장했지만, 현대차 ​​디자인 책임자인 이상엽씨는 "스위치를 저장하는" 결정도 안전 문제라고 주장합니다.

그는 최근 신형 코나를 선보인 자리에서 "우리는 지난 몇 년간 물리적 버튼을 상당히 많이 사용해왔습니다"라고 말했습니다. "저에게 있어 안전 관련 버튼은 하드키여야 합니다."

자율주행이 표준이 된다면, Lee는 버튼 전망에 대해 다소 신중하다고 CarsGuide에 말했습니다. "우리는 계속해서 [물리적 다이얼]을 사용할 것입니다."라고 그는 말했습니다. "레벨 4 자율주행이 되면 모든 소프트키를 갖게 되겠지만, 그때까지는 제가 말했듯이 운전에 관해서는 눈은 도로에, 손은 운전대에 두는 것이 가장 안전합니다."

형태 대 기능 문제는 새로운 것이 아닙니다. 터치스크린에서는 사용자가 메뉴를 스크롤해야 하는 경우가 많으며, 이로 인해 운전자는 도로에서 화면으로 주의를 옮겨 주의가 산만해질 수 있습니다. 다른 요인도 나타납니다. 버튼은 특히 버튼과 함께 자란 노년층 운전자에게 친숙합니다. 그리고 앞으로는 화면이 조종석 내부 패션을 지배하기 때문에 버튼을 없애는 것이 자동차 제조업체에게 비용 문제가 될 가능성이 높습니다.

스위치를 켜는 재미와 감각적 만족도 있습니다. 아쉽게도 스위치 플립은 앞으로 몇 년 안에 첨단 기술의 희생양이 될 수도 있습니다.

r\ CarsGuide,